Embraer Phenom 100
Phenom 100 | |
---|---|
Embraer Phenom 100 | |
Vloga | Zelo lahek reaktivec |
Proizvajalec/-ci | Embraer |
Krstni polet | 26. julij 2007 |
Status | V proizvodnji |
Izdelovan | 2007–do danes |
Število izdelanih | 299[1] |
Cena enote | $ 4,4 milijonov (leta 2013) |
Razvit iz | Embraer Phenom 300 |
Embraer Phenom 100 (tovarniška oznaka: Embraer EMB-500) je dvomotorni zelo lahek reaktivec (VLJ)/poslovno letalo brazilskega proizvajalca Embraer.[2] Embraer je od leta 2007 dostavil več kot 300 letal[3]
Ima kapaciteto štiri potnike, največ lahko prevaža šest potnikov in enega pilota. Ima največji dolet 2180 km s štirimi potniki in NBAA IFR rezervami. Leta 2009 je bila prodajna cena okrog $3,6 milijonov.[4] Prvo letalo so dostavili decembra 2008[5]
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Embraer_Phenom_100_photo_D_Ramey_Logan.jpg/220px-Embraer_Phenom_100_photo_D_Ramey_Logan.jpg)
Poganjata ga dva turboventilatorska motorja Pratt & Whitney Canada PW617-F nameščena na repu. Vsak motor ima vzletni potisk 1 695 funtov, ima APR (automatic performance reserve), ki poveča potisk do 1777 funtov v primeru odpovedi motorja ob vzletu. Motorji so opremljeni z elektronskim krmilnim sistemom FADEC.
Tehnične specifikacije
[uredi | uredi kodo]- Posadka: 1 ali 2
- Kapaciteta: 4 potniki, največ 6
- Tovor: 595 kg (1 312 lb)
- Dolžina: 12,80 m (42 ft 1 in)
- Razpon kril: 12,30 m (40 ft 4 in)
- Višina: 4,4 m (14 ft 3 in)
- Prazna teža: 3 235 kg (7 132 lb)
- Uporaben tovor: 1 535 kg (3 384 lb)
- Maks. vzletna teža: 4 750 kg (10 472 lb)
- Motorji: 2 × Pratt & Whitney Canada PW617F-E turbofani, potisk 7,2 kN (1 695 lbf) vsak
- Maks. hitrost: 722 km/h, 449 mp/h (390 kt)
- Dolet: 2 182 km (NBAA IFR rezerva, 4 potniki) (1 178 navtičnih milj)
- Višina leta (servisna): 12 500 m (41 000 ft)
- Avionika: Embraer "Prodigy" Flight Deck 100 (bazirana na Garmin G1000)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Embraer Phenom 300
- Eclipse 500
- Cessna Citation Mustang
- Cessna Citation CJ
- Honda Jet
- PiperJet
- Spectrum S-33 Independence
- Zelo lahek reaktivec VLJ
- Poslovno letalo
Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ by James Wynbrandt (16. maj 2012). »Embraer's Phenom 100 Fleets Reaches 100k Hours | Aviation International News«. Ainonline.com. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 27. januarja 2013. Pridobljeno 3. novembra 2012.
- ↑ FAA Type Certificate Data Sheet No. A59CE. In particular, see A59CE, Note 6.
- ↑ »arhivska kopija«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 10. avgusta 2016. Pridobljeno 10. maja 2014.
- ↑ "Embraer Executive Jets Competitive Analysis" 22 August 2011
- ↑ Embraer Earns Phenom 100 Certification, Flying Magazine, 136, 3, 17
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]- Embraer executive jets website.
- First flight press release.
- Press Release - Embraer's Phenom 100 Executive Jet receives U.S FAA type certificate
- Friday, 5 December 2007 - JetBird gears up to launch low-cost executive air taxi programme
- Thursday, 8 May 2008 - Embraer's Phenom 100 completes cold soak tests
- Thursday, 1 January 2009 - Embraer Phenom 100 earns its license to fly Arhivirano 2009-12-11 na Wayback Machine.
- Tuesday, 13 January 2009 - Embraer sets full-year delivery record
- Friday, 6 February 2009 - Phenom 100 flight test: building on a Legacy
- Wednesday, 30 July 2007 - SaxonAir orders Phenom 100 to keep more business in-house
- Embraer Phenom 100 Review by a Cessna Citation Mustang Owner Arhivirano 2015-10-26 na Wayback Machine.