Grand Prix Hiszpanii 1998
Wygląd
5. wyścig z 16 w sezonie 619. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() Circuit de Catalunya | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
65 | |||
Długość okrążenia |
4728 km | |||
Dystans |
307,320 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
5. Grand Prix w sezonie 1998 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Mika_Hakkinen_McLaren_MP4_13-Mercedes_%2812095697274%29.jpg/240px-Mika_Hakkinen_McLaren_MP4_13-Mercedes_%2812095697274%29.jpg)
Wyniki Grand Prix Hiszpanii, piątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1998.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:20.262 | - | - |
2 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:20.996 | 0:00.734 | 0:00.734 |
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 1:21.785 | 0:00.789 | 0:01.523 |
4 | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:21.894 | 0:00.109 | 0:01.632 |
5 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:21.965 | 0:00.071 | 0:01.703 |
6 | 4 | ![]() |
Ferrari | G | 1:22.350 | 0:00.385 | 0:02.088 |
7 | 15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 1:22.794 | 0:00.444 | 0:02.532 |
8 | 9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 1:22.835 | 0:00.041 | 0:02.573 |
9 | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:22.860 | 0:00.025 | 0:02.598 |
10 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 1:22.885 | 0:00.025 | 0:02.623 |
11 | 10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 1:22.927 | 0:00.042 | 0:02.665 |
12 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:22.963 | 0:00.036 | 0:02.701 |
13 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 1:23.197 | 0:00.234 | 0:02.935 |
14 | 14 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 1:23.427 | 0:00.230 | 0:03.165 |
15 | 16 | ![]() |
Arrows | B | 1:23.704 | 0:00.277 | 0:03.442 |
16 | 12 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:23.748 | 0:00.044 | 0:03.486 |
17 | 17 | ![]() |
Arrows | B | 1:23.887 | 0:00.139 | 0:03.625 |
18 | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:24.112 | 0:00.225 | 0:03.850 |
19 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:24.265 | 0:00.153 | 0:04.003 |
20 | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:24.538 | 0:00.273 | 0:04.276 |
21 | 21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 1:24.722 | 0:00.184 | 0:04.460 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
- | 20 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 1:25.946 | - | 0:05.684 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 65 | 1h33m37s621 | ||
2 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 65 | 1h33m47s080(+0:09.459) | ||
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 65 | 1h34m24s716(+0:47.095) | ||
4 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 65 | 1h34m40s159(+1:02.538) | ||
5 | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 64 | - 1 okr. | ||
6 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 64 | - 1 okr. | ||
7 | 15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 64 | - 1 okr. | ||
8 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 63 | - 2 okr. | ||
9 | 12 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 63 | - 2 okr. | ||
10 | 14 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 63 | - 2 okr. | ||
11 | 10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 63 | - 2 okr. | ||
12 | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 63 | - 2 okr. | ||
13 | 21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 63 | - 2 okr. | ||
14 | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 63 | - 2 okr. | ||
15 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 63 | - 2 okr. | ||
16 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 60 | - 5 okr. | układ hydrauliczny | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 46 | - 19 okr. | silnik | ||
4 | ![]() |
Ferrari | G | 28 | - 37 okr. | kolizja | ||
5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 28 | - 37 okr. | kolizja | ||
17 | ![]() |
Arrows | B | 21 | - 44 okr. | silnik | ||
16 | ![]() |
Arrows | B | 20 | - 45 okr. | silnik | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenia
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 25 | 1:24.275 | - | - |
2 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 47 | 1:24.625 | 0:00.350 | 0:00.350 |
3 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 63 | 1:24.778 | 0:00.153 | 0:00.503 |
4 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 44 | 1:25.343 | 0:00.565 | 0:01.068 |
5 | 14 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 32 | 1:25.668 | 0:00.325 | 0:01.393 |
6 | 4 | ![]() |
Ferrari | G | 20 | 1:25.778 | 0:00.110 | 0:01.503 |
7 | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 18 | 1:25.851 | 0:00.073 | 0:01.576 |
8 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 4 | 1:26.011 | 0:00.160 | 0:01.736 |
9 | 15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 26 | 1:26.354 | 0:00.343 | 0:02.079 |
10 | 12 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 26 | 1:26.394 | 0:00.040 | 0:02.119 |
11 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 24 | 1:26.407 | 0:00.013 | 0:02.132 |
12 | 9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 38 | 1:26.501 | 0:00.094 | 0:02.226 |
13 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 59 | 1:26.502 | 0:00.001 | 0:02.227 |
14 | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 24 | 1:26.532 | 0:00.030 | 0:02.257 |
15 | 10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 41 | 1:26.533 | 0:00.001 | 0:02.258 |
16 | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 44 | 1:27.203 | 0:00.670 | 0:02.928 |
17 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 47 | 1:27.601 | 0:00.398 | 0:03.326 |
18 | 16 | ![]() |
Arrows | B | 16 | 1:27.638 | 0:00.037 | 0:03.363 |
19 | 17 | ![]() |
Arrows | B | 21 | 1:27.767 | 0:00.129 | 0:03.492 |
20 | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 25 | 1:27.767 | 0:00.000 | 0:03.492 |
21 | 21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 34 | 1:28.066 | 0:00.299 | 0:03.791 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
5 | 36 | 3 | 1 | - | 3 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
5 | 29 | 1 | 3 | - | 2 | - | - |
3 | 0 | ![]() |
5 | 24 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | 1 |
4 | 0 | ![]() |
5 | 11 | - | - | 2 | - | - | 1 |
5 | +1 | ![]() |
5 | 9 | - | - | - | - | 1 | 1 |
6 | --1 | ![]() |
5 | 8 | - | - | 1 | - | - | - |
7 | 0 | ![]() |
5 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() |
5 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | +6 | ![]() |
5 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
10 | 0 | ![]() |
5 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | --2 | ![]() |
5 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | --1 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
13 | --1 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 2 |
14 | --1 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
15 | +3 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
16 | --2 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 4 |
17 | --1 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
18 | --1 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
20 | 0 | ![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 3 |
21 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
5 | - | - | - | - | - | - | 5 | ||
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
10 | 65 | 4 | 4 | - | 5 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
10 | 35 | 1 | 1 | 4 | - | 1 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
10 | 14 | - | - | 1 | - | - | 1 |
4 | 0 | ![]() |
10 | 10 | - | - | - | - | 1 | 4 |
5 | 0 | ![]() |
10 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
6 | +3 | ![]() |
10 | 2 | - | - | - | - | - | 6 |
7 | --1 | ![]() |
10 | - | - | - | - | - | - | 5 |
8 | --1 | ![]() |
10 | - | - | - | - | - | - | 6 |
9 | +1 | ![]() |
10 | - | - | - | - | - | - | 5 |
10 | --2 | ![]() |
10 | - | - | - | - | - | - | 9 |
11 | 0 | ![]() |
9 | - | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |