Grand Prix Niemiec 1998
Wygląd
11. wyścig z 16 w sezonie 625. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() Hockenheimring | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
45 | |||
Długość okrążenia |
6,823 km | |||
Dystans |
307,035 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
11. Grand Prix w sezonie 1998 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|
Wyniki Grand Prix Niemiec, jedenastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1998.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:41.838 | - | - |
2 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:42.347 | 0:00.509 | 0:00.509 |
3 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 1:42.365 | 0:00.018 | 0:00.527 |
4 | 10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 1:42.994 | 0:00.629 | 0:01.156 |
5 | 9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 1:43.183 | 0:00.189 | 0:01.345 |
6 | 4 | ![]() |
Ferrari | G | 1:43.270 | 0:00.087 | 0:01.432 |
7 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:43.341 | 0:00.071 | 0:01.503 |
8 | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 1:43.369 | 0:00.028 | 0:01.531 |
9 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 1:43.459 | 0:00.090 | 0:01.621 |
10 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 1:43.467 | 0:00.008 | 0:01.629 |
11 | 14 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 1:43.663 | 0:00.196 | 0:01.825 |
12 | 15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 1:44.599 | 0:00.936 | 0:02.761 |
13 | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:44.776 | 0:00.177 | 0:02.938 |
14 | 12 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:44.844 | 0:00.068 | 0:03.006 |
15 | 21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 1:44.961 | 0:00.117 | 0:03.123 |
16 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 1:45.197 | 0:00.236 | 0:03.359 |
17 | 17 | ![]() |
Arrows | B | 1:45.276 | 0:00.079 | 0:03.438 |
18 | 16 | ![]() |
Arrows | B | 1:45.588 | 0:00.312 | 0:03.750 |
19 | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 1:45.623 | 0:00.035 | 0:03.785 |
20 | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:46.713 | 0:01.090 | 0:04.875 |
21 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 1:47.265 | 0:00.552 | 0:05.427 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
- | 20 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 45 | 1h20m47s984 | ||
2 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 45 | 1h20m48s410(+0:00.426) | ||
3 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 45 | 1h20m50s561(+0:02.577) | ||
4 | 9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 45 | 1h20m55s169(+0:07.185) | ||
5 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 45 | 1h21m00s597(+0:12.613) | ||
6 | 10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 45 | 1h21m17s722(+0:29.738) | ||
7 | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 45 | 1h21m19s010(+0:31.026) | ||
8 | 4 | ![]() |
Ferrari | G | 45 | 1h21m19s633(+0:31.649) | ||
9 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 45 | 1h21m20s768(+0:32.784) | ||
10 | 14 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 45 | 1h21m36s355(+0:48.371) | ||
11 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 45 | 1h21m45s978(+0:57.994) | ||
12 | 12 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 44 | - 1 okr. | ||
13 | 21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 44 | - 1 okr. | ||
14 | 17 | ![]() |
Arrows | B | 44 | - 1 okr. | ||
15 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 44 | - 1 okr. | ||
16 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 43 | - 2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 37 | - 8 okr. | skrzynia biegów | ||
22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 36 | - 9 okr. | skrzynia biegów | ||
18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 27 | - 18 okr. | skrzynia biegów | ||
19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 24 | - 21 okr. | skrzynia biegów | ||
16 | ![]() |
Arrows | B | 2 | - 43 okr. | przepustnica | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenia
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 17 | 1:46.116 | - | - |
2 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 17 | 1:46.252 | 0:00.136 | 0:00.136 |
3 | 1 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 35 | 1:46.274 | 0:00.022 | 0:00.158 |
4 | 9 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 37 | 1:46.317 | 0:00.043 | 0:00.201 |
5 | 10 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | G | 7 | 1:46.350 | 0:00.033 | 0:00.234 |
6 | 3 | ![]() |
Ferrari | G | 37 | 1:46.381 | 0:00.031 | 0:00.265 |
7 | 4 | ![]() |
Ferrari | G | 36 | 1:46.459 | 0:00.078 | 0:00.343 |
8 | 5 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 15 | 1:46.831 | 0:00.372 | 0:00.715 |
9 | 6 | ![]() |
Benetton-Playlife | B | 16 | 1:46.880 | 0:00.049 | 0:00.764 |
10 | 2 | ![]() |
Williams-Mecachrome | G | 32 | 1:46.890 | 0:00.010 | 0:00.774 |
11 | 14 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 43 | 1:46.964 | 0:00.074 | 0:00.848 |
12 | 15 | ![]() |
Sauber-Petronas | G | 15 | 1:47.345 | 0:00.381 | 0:01.229 |
13 | 18 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 17 | 1:47.544 | 0:00.199 | 0:01.428 |
14 | 11 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 41 | 1:47.775 | 0:00.231 | 0:01.659 |
15 | 12 | ![]() |
Prost-Peugeot | B | 27 | 1:48.446 | 0:00.671 | 0:02.330 |
16 | 21 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 22 | 1:48.608 | 0:00.162 | 0:02.492 |
17 | 17 | ![]() |
Arrows | B | 34 | 1:48.899 | 0:00.291 | 0:02.783 |
18 | 19 | ![]() |
Stewart-Ford | B | 5 | 1:49.147 | 0:00.248 | 0:03.031 |
19 | 22 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 17 | 1:49.424 | 0:00.277 | 0:03.308 |
20 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | B | 12 | 1:50.314 | 0:00.890 | 0:04.198 |
21 | 16 | ![]() |
Arrows | B | 2 | 1:51.259 | 0:00.945 | 0:05.143 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
11 | 76 | 6 | 2 | 1 | 7 | 4 | 2 |
2 | 0 | ![]() |
11 | 60 | 4 | 1 | 3 | - | 3 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
11 | 42 | 1 | 5 | - | 3 | 3 | 3 |
4 | 0 | ![]() |
11 | 32 | - | 1 | 5 | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() |
11 | 17 | - | - | - | - | 1 | 2 |
6 | +1 | ![]() |
11 | 16 | - | - | 1 | - | - | 1 |
7 | --1 | ![]() |
11 | 15 | - | 2 | - | 1 | - | 4 |
8 | 0 | ![]() |
11 | 8 | - | - | 1 | - | - | 4 |
9 | 0 | ![]() |
11 | 4 | - | - | - | - | - | 7 |
10 | +2 | ![]() |
11 | 4 | - | - | - | - | - | 5 |
11 | +5 | ![]() |
11 | 3 | - | - | - | - | - | 5 |
12 | --2 | ![]() |
11 | 3 | - | - | - | - | - | 7 |
13 | --2 | ![]() |
11 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
14 | --1 | ![]() |
11 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
15 | --1 | ![]() |
11 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
16 | --1 | ![]() |
7 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() |
8 | - | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 8 |
20 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 7 |
21 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 6 |
22 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 6 |
23 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
22 | 118 | 7 | 7 | 1 | 10 | 7 | 5 |
2 | 0 | ![]() |
22 | 92 | 4 | 2 | 8 | - | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
22 | 32 | - | 2 | - | 1 | 1 | 6 |
4 | 0 | ![]() |
22 | 24 | - | - | 2 | - | - | 5 |
5 | +3 | ![]() |
22 | 7 | - | - | - | - | - | 10 |
6 | --1 | ![]() |
22 | 5 | - | - | - | - | - | 14 |
7 | --1 | ![]() |
22 | 4 | - | - | - | - | - | 15 |
8 | --1 | ![]() |
22 | 4 | - | - | - | - | - | 9 |
9 | 0 | ![]() |
22 | - | - | - | - | - | - | 12 |
10 | 0 | ![]() |
19 | - | - | - | - | - | - | 11 |
11 | 0 | ![]() |
22 | - | - | - | - | - | - | 13 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |